En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, a pesar del esperado incremento de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, aproximadamente un 98% de los coches estar\u00e1 a\u00fan impulsado exclusiva o parcialmente por un motor de combusti\u00f3n interna, ya sea con di\u00e9sel, gasolina o, en menor medida, gas.<\/p>\n
En este contexto, investigadores de la Universitat Polit\u00e8cnica de Val\u00e8ncia (UPV) en Espa\u00f1a y la multinacional Littelfuse est\u00e1n trabajando en el desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas que permitir\u00e1n obtener motores de combusti\u00f3n m\u00e1s ecol\u00f3gicos. Sus esfuerzos se centran en la mejora de las prestaciones del sistema de ignici\u00f3n del motor, componente clave en los veh\u00edculos de gasolina. Su correcto funcionamiento es fundamental para asegurar la fiabilidad del motor -y del veh\u00edculo en general- e influye directamente en las emisiones del mismo.<\/p>\n
Seg\u00fan explica Ricardo Novella, investigador del Instituto CMT-Motores T\u00e9rmicos de la UPV, las nuevas regulaciones de emisiones imponen requisitos mucho m\u00e1s exigentes para la electr\u00f3nica que controla el motor, por lo que se espera una r\u00e1pida e importante revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica en los motores gasolina a nivel mundial. \u201cY es en esta revoluci\u00f3n donde entra en juego la investigaci\u00f3n que estamos desarrollando con Littelfuse. Los sistemas de ignici\u00f3n resultado de esta colaboraci\u00f3n se adelantar\u00e1n incluso a las nuevas normativas de control de emisiones y contribuir\u00e1n a conseguir esos motores cada vez m\u00e1s verdes\u201d, destaca Novella.<\/p>\n
Mediante un estudio exhaustivo de las nuevas y futuras normativas de control de emisiones esperables en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, y con un motor instalado en un banco de pruebas ubicado en el CMT-Motores T\u00e9rmicos, los investigadores de la UPV y Littelfuse determinan los puntos de operaci\u00f3n m\u00e1s representativos para el motor en una situaci\u00f3n de conducci\u00f3n real, que se replican en el laboratorio.<\/p>\n
En el motor de pruebas es posible emular todas las condiciones de operaci\u00f3n posibles y controlar que los gases emitidos por el motor cumplan con los escenarios derivados de las normativas por venir que se han determinado con anterioridad. De ese modo se puede medir y predecir los requisitos para las futuras generaciones de sistemas de ignici\u00f3n con a\u00f1os de anterioridad.<\/p>\n
El motor de pruebas consiste en un motor de investigaci\u00f3n monocil\u00edndrico equipado con sistemas de nueva generaci\u00f3n altamente flexibles donde todos los par\u00e1metros de funcionamiento son regulables. La mezcla aire\/combustible admitida es regulable en presi\u00f3n, temperatura y composici\u00f3n, y la re-circulaci\u00f3n de gases (EGR) es posible hasta niveles por encima de un 40%. La sincronizaci\u00f3n de encendido puede ser controlada en tiempo real por la Unidad de Control Electr\u00f3nica de Ignici\u00f3n que integra los Sistemas de Ignici\u00f3n de Littelfuse. Las emisiones gaseosas de escape (CO2, NOx, CO y otros) y las part\u00edculas pueden ser analizadas y medidas de forma continua.<\/p>\n
\u201cEl sector de la automoci\u00f3n evoluciona muy r\u00e1pidamente, con nuevas regulaciones cada pocos a\u00f1os, lo que provoca que los fabricantes de dispositivos tengan que adelantarse a las tendencias con suficiente antelaci\u00f3n para tener el producto listo en el momento m\u00e1s adecuado, garantizando los niveles de calidad y fiabilidad exigidos. Analizando las restricciones de las futuras regulaciones de emisiones y teste\u00e1ndolas en un motor de pruebas como el del CMT-Motores T\u00e9rmicos de la Universitat Polit\u00e8cnica de Val\u00e8ncia, generaremos un conocimiento m\u00e1s profundo del sistema para su posterior transferencia a nuevas tecnolog\u00edas y desarrollos en Littelfuse\u201d, concluye Jos\u00e9 Padilla, Global Product Marketing Manager de la multinacional.<\/p>\n
Fuente: Noticias de la ciencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, a pesar del esperado incremento de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, aproximadamente un 98% de los coches estar\u00e1 a\u00fan<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11087,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"#BuenJueves Nuevas tecnolog\u00edas para reducir las emisiones contaminantes de los veh\u00edculos","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3],"tags":[17],"class_list":["post-11085","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustentabilidad","tag-otros-medios"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/ing.jpg?fit=670%2C474","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7L1gj-2SN","jetpack-related-posts":[{"id":13237,"url":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/desarrollan-un-nuevo-motor-diesel-de-bajo-consumo-y-que-genera-menos-particulas-contaminantes\/","url_meta":{"origin":11085,"position":0},"title":"Desarrollan un nuevo motor di\u00e9sel de bajo consumo y que genera menos part\u00edculas contaminantes","author":"admin","date":"13 octubre, 2019","format":false,"excerpt":"Se ha desarrollado de un nuevo motor de bajo consumo y alta eficiencia, que reduce las emisiones de part\u00edculas contaminantes m\u00e1s de un 80% respecto a los l\u00edmites legales actuales. En su creaci\u00f3n han participado investigadores de la Universitat Polit\u00e8cnica de Val\u00e8ncia (UPV) en Espa\u00f1a, pertenecientes al Instituto CMT-Motores T\u00e9rmicos.\u2026","rel":"","context":"En \u00abSustentabilidad\u00bb","block_context":{"text":"Sustentabilidad","link":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/category\/sustentabilidad\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1089785-1200-675-1.jpg?fit=1200%2C675&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1089785-1200-675-1.jpg?fit=1200%2C675&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1089785-1200-675-1.jpg?fit=1200%2C675&resize=525%2C300 1,5x, https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1089785-1200-675-1.jpg?fit=1200%2C675&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1089785-1200-675-1.jpg?fit=1200%2C675&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":11351,"url":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/automoviles-electricos-nuevas-soluciones-imponen-nuevos-retos\/","url_meta":{"origin":11085,"position":1},"title":"Autom\u00f3viles el\u00e9ctricos: Nuevas soluciones imponen nuevos retos","author":"admin","date":"11 mayo, 2019","format":false,"excerpt":"Los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos, poco a poco, desplazan a sus pares de combusti\u00f3n interna. El impacto ambiental y la necesidad de nuevas fuentes de energ\u00eda han sido determinantes. Sin embargo, los retos no son pocos, tanto en lo econ\u00f3mico como en lo tecnol\u00f3gico y social. Cambios en los paradigmas empresariales, necesidad\u2026","rel":"","context":"En \u00abSustentabilidad\u00bb","block_context":{"text":"Sustentabilidad","link":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/category\/sustentabilidad\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Automoviles-electricos-reportaje-revista-2.jpg?fit=600%2C330&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Automoviles-electricos-reportaje-revista-2.jpg?fit=600%2C330&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Automoviles-electricos-reportaje-revista-2.jpg?fit=600%2C330&resize=525%2C300 1,5x"},"classes":[]},{"id":13099,"url":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/autos-ecologicos-en-argentina-y-el-futuro-de-la-mecanica-sustentable\/","url_meta":{"origin":11085,"position":2},"title":"Autos ecol\u00f3gicos en Argentina y el futuro de la mec\u00e1nica sustentable","author":"admin","date":"26 septiembre, 2019","format":false,"excerpt":"Los cl\u00e1sicos motores a combusti\u00f3n parecer\u00edan tener los d\u00edas contados, o al menos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os se espera una reducci\u00f3n de los impulsores abastecidos por este tipo de energ\u00eda. A pesar de que en Argentina, el futuro con mec\u00e1nica sustentable al parecer estar\u00eda muy lejos de la actualidad, existen\u2026","rel":"","context":"En \u00abSustentabilidad\u00bb","block_context":{"text":"Sustentabilidad","link":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/category\/sustentabilidad\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/B1wau5EPM_0x750__1.jpg?fit=1124%2C750&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/B1wau5EPM_0x750__1.jpg?fit=1124%2C750&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/B1wau5EPM_0x750__1.jpg?fit=1124%2C750&resize=525%2C300 1,5x, https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/B1wau5EPM_0x750__1.jpg?fit=1124%2C750&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/B1wau5EPM_0x750__1.jpg?fit=1124%2C750&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":4413,"url":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/ni-tan-rapidos-ni-tan-furiosos\/","url_meta":{"origin":11085,"position":3},"title":"Ni tan r\u00e1pidos ni tan furiosos","author":"CLUSTERciar","date":"17 junio, 2017","format":false,"excerpt":"Los autos el\u00e9ctricos est\u00e1n m\u00e1s cerca de las calles argentinas. Sin embargo,\u00a0 la incorporaci\u00f3n al mercado argentino plantea varios interrogantes y tambi\u00e9n algunas contradicciones. En esta nota se analizan algunos\u00a0aspectos\u00a0controvertidos El paradigma del transporte el\u00e9ctrico -insonoro, limpio y eficiente- se ha instalado definitivamente en\u00a0la\u00a0Argentina. Las automotrices ya lo detectaron y\u2026","rel":"","context":"En \u00abSustentabilidad\u00bb","block_context":{"text":"Sustentabilidad","link":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/category\/sustentabilidad\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/autos-erlectricos.jpg?fit=660%2C371&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/autos-erlectricos.jpg?fit=660%2C371&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/autos-erlectricos.jpg?fit=660%2C371&resize=525%2C300 1,5x"},"classes":[]},{"id":2425,"url":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/del-enchufe-de-casa-a-las-rutas-argentinas\/","url_meta":{"origin":11085,"position":4},"title":"Del enchufe de casa a las rutas argentinas","author":"CLUSTERciar","date":"5 diciembre, 2016","format":false,"excerpt":"Luego de un informe del INTI, el gobierno autoriz\u00f3 la circulaci\u00f3n de una camioneta el\u00e9ctrica de Renault. Tiene una autonom\u00eda de 140 kil\u00f3metros y puede conectarse a 220. Hasta los 20 kil\u00f3metros por hora, el veh\u00edculo no emite ning\u00fan ruido. \u00a0 El Kangoo ZE podr\u00e1 comercializarse en Argentina y circular\u2026","rel":"","context":"En \u00abTransformaci\u00f3n digital\u00bb","block_context":{"text":"Transformaci\u00f3n digital","link":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/category\/transformacion-digital\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/29682680535_18854a5767_b.jpg?fit=1024%2C576&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/29682680535_18854a5767_b.jpg?fit=1024%2C576&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/29682680535_18854a5767_b.jpg?fit=1024%2C576&resize=525%2C300 1,5x, https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/29682680535_18854a5767_b.jpg?fit=1024%2C576&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":7925,"url":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/paris-y-londres-tendran-calles-mas-ecologicas-con-las-camionetas-electricas-ups\/","url_meta":{"origin":11085,"position":5},"title":"Par\u00eds y Londr\u00e9s tendr\u00e1n calles m\u00e1s ecol\u00f3gicas con las camionetas el\u00e9ctricas UPS","author":"admin","date":"26 mayo, 2018","format":false,"excerpt":"Las\u00a0camionetas el\u00e9ctricas UPS\u00a0son la nueva invenci\u00f3n de Par\u00eds y Londr\u00e9s. La empresa Arrival se ali\u00f3 con UPS para echar las camionetas a rodar. La intensi\u00f3n es poner a rodar camiones el\u00e9ctricos que hacen entregas de paquetes en Par\u00eds y Londr\u00e9s de forma ecol\u00f3gica. Ser\u00e1 una flota de \u00faltima generaci\u00f3n de\u2026","rel":"","context":"En \u00abSustentabilidad\u00bb","block_context":{"text":"Sustentabilidad","link":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/category\/sustentabilidad\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/UPS-camiones-electricos-Londres-Paris-copia-850x491.jpg?fit=850%2C491&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/UPS-camiones-electricos-Londres-Paris-copia-850x491.jpg?fit=850%2C491&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/UPS-camiones-electricos-Londres-Paris-copia-850x491.jpg?fit=850%2C491&resize=525%2C300 1,5x, https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/UPS-camiones-electricos-Londres-Paris-copia-850x491.jpg?fit=850%2C491&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11085"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11089,"href":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11085\/revisions\/11089"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11087"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}