{"id":11125,"date":"2019-04-16T08:00:46","date_gmt":"2019-04-16T11:00:46","guid":{"rendered":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/?p=11125"},"modified":"2019-04-16T08:59:52","modified_gmt":"2019-04-16T11:59:52","slug":"la-propulsion-hibrida-llega-a-la-aviacion-comercial","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/la-propulsion-hibrida-llega-a-la-aviacion-comercial\/","title":{"rendered":"La propulsi\u00f3n h\u00edbrida llega a la aviaci\u00f3n comercial"},"content":{"rendered":"<div id=\"ctl00_ch_panInformacion\">\n<p class=\"ResumenCanales\"><strong>La utilizaci\u00f3n de un sistema de propulsi\u00f3n combinando los motores de combusti\u00f3n con la energ\u00eda el\u00e9ctrica a modo h\u00edbrido est\u00e1 ya en los proyectos de algunas empresas aeron\u00e1uticas.<\/strong><\/p>\n<div id=\"ctl00_ch_panImagenCuerpoInformacion\" class=\"MasInformacionImagen\">En el Reino Unido FARADAIR propone su dise\u00f1o BEHA (Bio Electric Hybrid Aircraft) &#8211; M1H, que asegura podr\u00e1 comenzar las pruebas en 2022 para entrar en servicio hacia 2025, en forma de un aparato triplano construido en fibra de carbono, con dos h\u00e9lices en el mismo eje colocadas en la parte posterior.<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"ctl00_ch_divCanalFicha\" class=\"CanalFichaFoto\">\n<p>Durante el viaje, un motor biodiesel de 1.600 HP asegura el vuelo y la carga de bater\u00edas, que ser\u00edan usadas en el despegue y aterrizaje para minimizar los efectos del ruido. Podr\u00eda hacerlo en pistas de menos de 300 m y su capacidad de acoger a 18 pasajeros o 5 T de carga lo hacen ideal para vuelos relativamente cortos y uso alternativo, pues el cambio de pasajeros a carga se podr\u00e1 realizar en unos 15 minutos. Da como ejemplo que el vuelo Londres \u2013 Manchester supondr\u00eda una duraci\u00f3n de unos 45 minutos.<\/p>\n<p>En un plano similar, la empresa norteamericana COLLINS Aerospace proclama la realizaci\u00f3n de un proyecto para la reconversi\u00f3n de un aparato Bombardier Dash 8 en h\u00edbrido. Con un motor de 1.000 kW y una potencia el\u00e9ctrica similar procedente de las bater\u00edas recargadas durante el vuelo en crucero, con lo que la reducci\u00f3n en consumo de combustible ser\u00eda de alrededor del 30%. El alcance de este aparato ser\u00eda superior al brit\u00e1nico, pues llegar\u00eda hasta los 900 o 1.000 km. Se espera que est\u00e9 disponible comercialmente en unos tres a\u00f1os.<\/p>\n<p>Hay otros aparatos, h\u00edbridos o el\u00e9ctricos, en desarrollo por parte de empresas aeron\u00e1uticas, como AIRBUS, aunque en su mayor parte vinculados a dise\u00f1os en forma de helic\u00f3pteros o grandes drones, incluso aut\u00f3nomos para recorridos de corta distancia. Sin embargo, hemos presentado aqu\u00ed los que son m\u00e1s asimilable con aparatos para vuelos comerciales de pasaje o carga.<\/p>\n<p>Fuente: Revista Dyna<\/p>\n<\/div>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La utilizaci\u00f3n de un sistema de propulsi\u00f3n combinando los motores de combusti\u00f3n con la energ\u00eda el\u00e9ctrica a modo h\u00edbrido est\u00e1<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11127,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"#BuenMartes La propulsi\u00f3n h\u00edbrida llega a la aviaci\u00f3n comercial","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3],"tags":[17],"class_list":["post-11125","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustentabilidad","tag-otros-medios"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Imagen.jpg?fit=634%2C350","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7L1gj-2Tr","jetpack-related-posts":[{"id":12640,"url":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/habra-estaciones-para-ir-a-chile-en-autos-electricos\/","url_meta":{"origin":11125,"position":0},"title":"Habr\u00e1 estaciones para ir a Chile en autos el\u00e9ctricos","author":"admin","date":"26 agosto, 2019","format":false,"excerpt":"Cargar\u00e1n en La Angostura, San Mart\u00edn y Jun\u00edn desde noviembre. 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