{"id":12025,"date":"2019-06-30T08:00:54","date_gmt":"2019-06-30T11:00:54","guid":{"rendered":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/?p=12025"},"modified":"2019-06-28T12:49:14","modified_gmt":"2019-06-28T15:49:14","slug":"el-avion-electrico-mas-grande-del-mundo-efectuo-su-primer-vuelo-publico-de-prueba","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/el-avion-electrico-mas-grande-del-mundo-efectuo-su-primer-vuelo-publico-de-prueba\/","title":{"rendered":"El avi\u00f3n el\u00e9ctrico m\u00e1s grande del mundo efectu\u00f3 su primer vuelo p\u00fablico de prueba"},"content":{"rendered":"\n

El avi\u00f3n el\u00e9ctrico de\nmayor capacidad jam\u00e1s construido realiz\u00f3 su primer vuelo de prueba p\u00fablico, en\nlos cielos del sur de California. Este recorrido in\u00e9dito abre el camino para\nestablecer en el futuro pr\u00f3ximo un servicio comercial regular para pasajeros y\ncarga.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ingenieros, inversionistas y periodistas presenciaron el\nvuelo del avi\u00f3n Ampaire 337 h\u00edbrido y el\u00e9ctrico en los cielos sobre el aeropuerto\nde Camarillo, California.<\/p>\n\n\n\n

De esta manera, la firma estadounidense Ampaire, Inc. ha\nllevado a la industria de la aviaci\u00f3n a un gran paso adelante.<\/p>\n\n\n\n

La compa\u00f1\u00eda, con sede en Los \u00c1ngeles, tiene la misi\u00f3n de ser\nel desarrollador m\u00e1s confiable del mundo de aviones el\u00e9ctricos pr\u00e1cticos y\natractivos.<\/p>\n\n\n\n

Este es un paso importante para la industria, ya que nunca\nantes una aeronave h\u00edbrida el\u00e9ctrica hab\u00eda realizado un vuelo de tal magnitud.<\/p>\n\n\n\n

Avi\u00f3n el\u00e9ctrico\npensado en grande<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El avi\u00f3n, basado en el Cessna 337 Skymaster de seis\nasientos, fue modernizado con el sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica patentado por\nAmpaire. Est\u00e1 alimentado por un sistema de bater\u00eda liviano. El motor el\u00e9ctrico\nreemplaza a uno de combusti\u00f3n que forma parte de la configuraci\u00f3n original de\ndos motores de la aeronave. El sistema resultante es un “h\u00edbrido\nparalelo”. Es decir, el motor de combusti\u00f3n interna y el motor el\u00e9ctrico\nfuncionan en conjunto para optimizar la potencia de salida cuando el avi\u00f3n\nvuela.<\/p>\n\n\n\n

En la configuraci\u00f3n h\u00edbrida, la aeronave logra ahorros\nsignificativos de emisiones de gases de efecto invernadero y reducciones de\ncostos operativos. El avi\u00f3n experimental fue volado por un piloto de pruebas y\nun ingeniero de vuelo.<\/p>\n\n\n\n

Un avance para la\naviaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“El primer vuelo del avi\u00f3n el\u00e9ctrico de pasajeros de\nAmpaire es un gran paso adelante para la aviaci\u00f3n”. As\u00ed lo destac\u00f3 Deborah\nFlint, CEO de Los Angeles World Airports. “El incre\u00edble logro de Ampaire\nconsolida a\u00fan m\u00e1s a Los \u00c1ngeles como l\u00edder en electrificaci\u00f3n de transporte e\ninnovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica”.<\/p>\n\n\n\n

“Imag\u00ednese que en unos pocos a\u00f1os podr\u00e1 comprar un\nboleto para un vuelo que sea limpio, silencioso y econ\u00f3mico”, expres\u00f3\nKevin Noertker, CEO de Ampaire.<\/p>\n\n\n\n

“Dada la urgencia de la crisis clim\u00e1tica, el vuelo\nhist\u00f3rico de hoy no solo representa un gran paso adelante para la aviaci\u00f3n,\nsino que tambi\u00e9n ilumina el liderazgo de Los \u00c1ngeles en la electrificaci\u00f3n del\ntransporte”, se\u00f1al\u00f3 Matt Petersen, Director Ejecutivo de La Angeles\nCleantech Incubator (LACI) .<\/p>\n\n\n\n

Lucha contra el\ncambio clim\u00e1tico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El sector de la aviaci\u00f3n es un contribuyente importante a\nlas emisiones locales y globales.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la Comisi\u00f3n Europea, las emisiones de los aviones\nrepresentan actualmente alrededor del 3 por ciento de las emisiones totales de\ngases de efecto invernadero de la Uni\u00f3n Europea. Tambi\u00e9n constituyen alrededor\ndel 4 por ciento de las emisiones globales de gases de efecto invernadero.<\/p>\n\n\n\n

Las aeronaves el\u00e9ctricas e h\u00edbridas el\u00e9ctricas reducir\u00e1n las\nemisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Tambi\u00e9n bajar\u00e1n la\ncontaminaci\u00f3n del aire. Todo ello, incluso a medida que m\u00e1s y m\u00e1s personas\nvuelan. Adem\u00e1s, un avi\u00f3n el\u00e9ctrico es m\u00e1s silencioso y m\u00e1s eficiente.<\/p>\n\n\n\n

A finales de 2019, Ampaire comenzar\u00e1 un proyecto piloto en\nuna ruta comercial en la isla hawaiana de Maui, con Mokulele Airlines, una\naerol\u00ednea con sede en Kailua-Kona. La aeronave ser\u00e1 un Cessna 337 recientemente\nactualizado, construido con los aprendizajes alcanzados mediante el programa de\nvuelos de prueba. Los resultados de estos recorridos son de gran utilidad en la\nconfiguraci\u00f3n de la bater\u00eda y el motor. Esta aeronave ser\u00e1 un prototipo de\npre-producci\u00f3n y contribuir\u00e1 a apuntalar la disponibilidad comercial del avi\u00f3n\nel\u00e9ctrico de Ampaire.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo de Ampaire es el suministro de aviones a las\naerol\u00edneas regionales, que suelen volar en recorridos cortos. \u00c9stas sirven,\ngeneralmente, a comunidades remotas y regiones insulares.<\/p>\n\n\n\n

Ampaire tambi\u00e9n est\u00e1 en colaboraci\u00f3n con Vieques Air Link\n(VAL), una aerol\u00ednea local de Puerto Rico, para establecer un proyecto piloto\nen la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de Mokulele Airlines y VAL, otras 14 aerol\u00edneas en todo el mundo han firmado cartas de intenci\u00f3n con Ampaire.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Energ\u00eda16<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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