<\/ins>Cient\u00edficos de la Universidad de Granada (UGR) (Espa\u00f1a) han dise\u00f1ado asfaltos inteligentes, confeccionado con materiales magn\u00e9ticos, que aumentan notablemente la seguridad de los Veh\u00edculos de Movilidad Personal (VMP), y en particular, de los patinetes el\u00e9ctricos, en zonas urbanas.<\/p>\n\n\n\n Su trabajo, que se enmarca en el \u00e1mbito de las \u201csmart cities\u201d (\u201cciudades inteligentes\u201d), permitir\u00eda a la carretera indicar a los patinetes cu\u00e1ndo es necesario reducir la velocidad, por ejemplo, o apagar directamente su motor en caso de peligro. Los investigadores han desarrollado, adem\u00e1s un prototipo de VMP que interact\u00faa con el asfalto.<\/p>\n\n\n\n La estrecha colaboraci\u00f3n entre los investigadores Fernando Moreno Navarro y Mar\u00eda del Carmen Rubio G\u00e1mez, del Laboratorio de Ingenier\u00eda de la Construcci\u00f3n (LabIC), y Guillermo Iglesias Salto, del departamento de F\u00edsica Aplicada de la Universidad de Granada, han dado sus frutos en la utilizaci\u00f3n de materiales magn\u00e9ticos y su aplicaci\u00f3n en asfaltos inteligentes que modifican sus propiedades con campos magn\u00e9ticos externos.<\/p>\n\n\n\n El objetivo es crear mejores infraestructuras para los ciudadanos, desde transporte p\u00fablico, pasando por ahorro energ\u00e9tico, sostenibilidad o eficiencia en todos sus aspectos. Con m\u00e1s de cinco publicaciones cient\u00edficas conjuntas en revistas de alto impacto y dos patentes sobre asfaltos \u201cMecanomutables\u201d (PCT\/ES2014\/071002) y sistemas de seguridad en pavimentos (P201631096), los investigadores de la UGR han encontrado otra novedosa aplicaci\u00f3n que abordar\u00eda el gran problema actual que suponen los patinetes el\u00e9ctricos en las ciudades.<\/p>\n\n\n\n Pavimento inteligente de aviso de reducci\u00f3n de velocidad. (Imagen: UGR)<\/p>\n\n\n\n La proliferaci\u00f3n de los VMP, entre ellos los patinetes el\u00e9ctricos, en las grandes ciudades, demuestra que la infraestructura existente a\u00fan no est\u00e1 preparada para lidiar con estos veh\u00edculos y las regulaciones correspondientes a\u00fan, son muy recientes o inexistentes, por lo que se reportan ya los primeros accidentes fatales asociados a su uso.<\/p>\n\n\n\n Ambos laboratorios de la Universidad de Granada trabajan en proyectos innovadores de cara afrontar los retos de las ciudades inteligentes o del futuro. Las carreteras \u201ccodificadas\u201d son unos de estos proyectos, y consisten en agregar diferentes cantidades de material met\u00e1lico bajo las carreteras, aceras y pasos peatonales, entre otras zonas de la ciudad, de manera que se genere un c\u00f3digo que permita identificar y asociar instrucciones espec\u00edficas de funcionamiento para los VMP (patinetes el\u00e9ctricos) y sus usuarios.<\/p>\n\n\n\n Estos c\u00f3digos bajo el asfalto env\u00edan informaci\u00f3n en tiempo real interactuando con los VMP, indicando la reducci\u00f3n de la velocidad, dependiendo de la zona transitada o el apagado del motor en algunos casos, por ejemplo.<\/p>\n\n\n\n Este proyecto se vincula con el trabajo de la investigadora Paulina Leiva Padilla, de la red de capacitaci\u00f3n europea Infraestructuras de Transporte Resilientes, Sostenibles, Multifuncionales y Aut\u00f3nomas (SMARTI, por sus siglas en ingl\u00e9s), que recibe fondos del Programa Europeo Horizonte 2020, bajo las acciones Marie Sk\u0142odowska-Curie.<\/p>\n\n\n\n El primer prototipo de VMP, que interact\u00faa con estos c\u00f3digos del asfalto, fue presentado con \u00e9xito en el 8\u00ba Congreso de la Asociaci\u00f3n Europea de Tecnolog\u00eda del Asfalto (EATA), llevada a cabo en Granada, del 3 al 5 de junio del 2019, donde se reunieron expertos de la industria e investigadores de gran prestigio internacional en el \u00e1rea de la Ingenier\u00eda de Caminos.<\/p>\n\n\n\n Los investigadores de la UGR pretenden que este trabajo sea un paso intermedio en la incorporaci\u00f3n de carreteras inteligentes para asistir a la industria automotriz en el desarrollo de veh\u00edculos aut\u00f3nomos. <\/p>\n\n\n\n Fuente: UGR\/DICYT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cient\u00edficos de la Universidad de Granada (UGR) (Espa\u00f1a) han dise\u00f1ado asfaltos inteligentes, confeccionado con materiales magn\u00e9ticos, que aumentan notablemente la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12737,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"#BuenMartes #Ingenier\u00eda Asfaltos inteligentes con materiales magn\u00e9ticos aumentan la seguridad de los monopatines el\u00e9ctricos","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3],"tags":[13],"class_list":["post-12735","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustentabilidad","tag-ccnews"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/2514_47127.jpg?fit=670%2C379","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7L1gj-3jp","jetpack-related-posts":[{"id":3441,"url":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/instalaran-este-ano-la-primera-estacion-para-autos-electricos-en-buenos-aires\/","url_meta":{"origin":12735,"position":0},"title":"Instalar\u00e1n este a\u00f1o la primera estaci\u00f3n para autos el\u00e9ctricos en Buenos Aires","author":"CLUSTERciar","date":"6 marzo, 2017","format":false,"excerpt":"La penetraci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos o el\u00e9ctricos en el mercado argentino es todav\u00eda muy baja, casi inexistente. 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