{"id":12777,"date":"2019-09-05T08:47:12","date_gmt":"2019-09-05T11:47:12","guid":{"rendered":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/?p=12777"},"modified":"2019-09-13T11:01:01","modified_gmt":"2019-09-13T14:01:01","slug":"viaje-al-futuro-de-vaca-muerta-la-barcaza-de-gnl","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/viaje-al-futuro-de-vaca-muerta-la-barcaza-de-gnl\/","title":{"rendered":"Viaje al futuro de Vaca Muerta: la barcaza de GNL"},"content":{"rendered":"\n

El barco licuefactor\nde YPF comenz\u00f3 a operar y a fines de octubre realizar\u00e1 la primera exportaci\u00f3n\nde una tanda regular de hasta seis env\u00edos. Energ\u00eda On recorri\u00f3 la f\u00e1brica\nflotante que es una de las pocas en el mundo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la zona portuaria de Bah\u00eda Blanca hay un barco que no\ns\u00f3lo se diferencia de los dem\u00e1s por su color anaranjado sino por albergar en su\ninterior la esperanza de ser la ventana al mundo para el gas de Vaca Muerta.<\/p>\n\n\n\n

La barcaza Tango FLNG contratada por 10 a\u00f1os por YPF a la\nfirma belga Exmar entr\u00f3 ayer nuevamente en operaciones y el pr\u00f3ximo lunes recibir\u00e1\nal primer carguero que transportar\u00e1 su producci\u00f3n de gas natural licuado (GNL).<\/p>\n\n\n\n

Energ\u00eda On particip\u00f3 de una recorrida por este colosal barco\nque es la punta de flecha en el futuro que desde YPF se busca abrir para la\nproducci\u00f3n de gas y que tiene como gran objetivo lograr montar una planta de\nGNL a gran escala para el 2025.<\/p>\n\n\n\n

Al procesar 2,3 millones de metros c\u00fabicos de gas natural por d\u00eda, las autoridades de YPF conf\u00edan que antes del invierno entrante la barcaza alcanzar\u00e1 a realizar seis env\u00edos de m\u00e1s de 132.000 metros c\u00fabicos de GNL cada uno, marcando as\u00ed la apertura de las exportaciones regulares de este tipo de gas desde el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

En n\u00fameros<\/strong><\/p>\n\n\n\n

35 son los\ntripulantes de la barcaza y provienen de seis pa\u00edses. La mitad del plantel son\nargentinos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

80 millones de metros\nc\u00fabicos de gas natural es lo que ingresar\u00e1 en cada carguero, equivale a la\nproducci\u00f3n diaria de Neuqu\u00e9n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El vicepresidente ejecutivo de Gas y Energ\u00eda de YPF, Marcos\nBrowne, asegur\u00f3 que \u201ccada 40 d\u00edas saldr\u00e1 un buque cargado con nuestro GNL para\nque el mundo empiece a creernos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La barcaza es una mole tan grande como la ambici\u00f3n de la\npetrolera de bandera nacional de poder comoditizar el gas de Vaca Muerta en un\nmercado que trascienda los pa\u00edses lim\u00edtrofes en donde el gas ya est\u00e1 fluyendo\nv\u00eda gasoductos, para que pueda con ello mejorar su valor y multiplicar las\nventas.<\/p>\n\n\n\n

El Tango FNLG fue fabricado en 2016 en Shangai, China, para\nser destinado a un desarrollo a realizarse en Colombia. Sin embargo ese\nproyecto se frustr\u00f3 y desde YPF vieron la oportunidad de poder traerlo para\nprocesar la mayor producci\u00f3n de gas natural que est\u00e1 teniendo el pa\u00eds de la\nmano de los desarrollos en Vaca Muerta.<\/p>\n\n\n\n

El barco tiene 145 metros de eslora por 38 de ancho y se\nerige en siete plantas que hacen que posea en total m\u00e1s de 35.000 metros\ncuadrados de superficie. Para ingresar a la barcaza que est\u00e1 amarrada en el\nmuelle de la Compa\u00f1\u00eda Mega se accede por una escalera no apta para personas con\nv\u00e9rtigo pues es castigada tanto por el viento de la costa Atl\u00e1ntica como por el\noleaje que transcurre a unos 20 metros bajo ella.<\/p>\n\n\n\n

Una vez sobre la barcaza el zumbido de los motores en marcha\npara generar la energ\u00eda el\u00e9ctrica que consume es incesante, un sonido que es\n\u00ednfimo comparado con el que generan los equipos cuando ingresan en la fase de\nlicuefacci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El barco es una f\u00e1brica flotante pero a la vez es el hogar\nde los 35 operarios que posee y que llegaron a mediados de a\u00f1o al puerto\nbahiense desde todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa tripulaci\u00f3n es de\ntodo el mundo y de cada pa\u00eds traen lo mejor y eso nos da buenos resultados en\nel trabajo en equipo\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ante Govic, capit\u00e1n\nde la barcaza Tango FNLG<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El capit\u00e1n de esta barcaza-f\u00e1brica es el croata Ante Govic\nquien se comunica con su tripulaci\u00f3n en ingl\u00e9s para igualar los idiomas entre\nlos belgas, ucranianos, venezolanos, argentinos y jamaiquinos que con\ncronogramas de seis semanas de trabajo por seis de descanso hacen que el gas\nnatural que ingresa por estribor y salga cuatro d\u00edas despu\u00e9s por babor ya hecho\nGNL.<\/p>\n\n\n\n

En esa posici\u00f3n, a babor y separado s\u00f3lo por unos enormes\ntopes de goma que tienen el tama\u00f1o de un auto, se posicionar\u00e1 el lunes el\ncarguero Excalibur de la firma Excelerate Energy, el primero de los dos buques\nque YPF contratar\u00e1 para llevar su producci\u00f3n a los mercados que la demanden.<\/p>\n\n\n\n

Env\u00edos regulares<\/strong><\/p>\n\n\n\n

40 es la frecuencia\ncon la que se busca realizar cada exportaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El segundo carguero llegar\u00e1 a fines de octubre, dado que el\nproceso para completar la carga toma unos 40 d\u00edas pues en la barcaza s\u00f3lo se\npueden almacenar 16.000 de los hasta 138.000 metros c\u00fabicos que poseen los\ncargueros que llegar\u00e1n este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

De hecho en los tres tanques de almacenamiento de la barcaza\nhay acumulados 6.891 metros c\u00fabicos de GNL de la primera carga que se realiz\u00f3 y\nexport\u00f3 a principios de junio. Este acopio no s\u00f3lo es necesario para evitar que\nlas bodegas pierdan fr\u00edo, sino que tambi\u00e9n funciona como el combustible que\nutiliza la misma barcaza para funcionar.<\/p>\n\n\n\n

El complejo flotante recibe hoy el gas que utiliza por el\nmismo ducto por el que hasta el a\u00f1o pasado Argentina importaba GNL para su\nconsumo interno, una reversi\u00f3n positiva para el pa\u00eds que podr\u00eda implicar ventas\npor hasta 200 millones de d\u00f3lares anuales cuando logren concretarse ocho env\u00edos\npor a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Pero la barcaza representa s\u00f3lo el primer paso de la\napertura del mercado exportador de GNL que permita desarrollar todo el\npotencial productivo de Vaca Muerta.<\/p>\n\n\n\n

La gran apuesta para alcanzar una escala significativa es la\nconstrucci\u00f3n de una gran planta de GNL para la cual se trabaja desde YPF en su\ndise\u00f1o y en la posible ubicaci\u00f3n con el objetivo de estar preparados para no\ndejar que la ventana de oportunidades se cierre.<\/p>\n\n\n\n

Qu\u00e9 es el gas natural\nl\u00edquido y c\u00f3mo es su proceso de fabricaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde hace varios meses el t\u00e9rmino gas natural licuado (GNL\no NLG por su sigla en ingl\u00e9s) forma parte de las charlas, proyectos y debates\nno s\u00f3lo de Vaca Muerta sino de toda la industria petrolera del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

El GNL se obtiene a partir de someter al gas natural a un\nproceso de enfriamiento. Por medio de refrigerantes el gas pasa de contar con\nuna temperatura de 30 grados a registrar 161 grados bajo cero, y en ese valor\ndeja su condici\u00f3n de gaseoso y se convierte en l\u00edquido.<\/p>\n\n\n\n

Antes de realizar ese proceso el gas natural debe ser\ntratado dado que debe ingresar al barco despojado tanto de las part\u00edculas de\ndi\u00f3xido de carbono, las sulfuradas y tambi\u00e9n de agua. Para esto YPF mont\u00f3 en\ntiempo r\u00e9cord una planta de tratamiento que se ubica a muy pocos metros de la\nbarcaza y que realiza precisamente esa depuraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Una vez en estado l\u00edquido el gas ya es GNL y es muy parecido\nal agua. No tiene color, no tiene olor, no es t\u00f3xico y si no hay ox\u00edgeno ni\nchispa de ignici\u00f3n tampoco es inflamable.<\/p>\n\n\n\n

La barcaza se conecta con los cargueros por medio de cinco\nmangueras que trasvasan la carga en cuatro a seis horas.<\/p>\n\n\n\n

Este proceso es el que se realiza en la barcaza que cuenta\npara ello con un complejo sistema de refrigeraci\u00f3n que hace circular el gas por\nsus conductos durante cuatro d\u00edas hasta que alcanza el estado buscado.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo de realizar esa transformaci\u00f3n es que reduce el\nvolumen del gas natural en 600 veces, lo cual permite el transporte de grandes\ncantidades en cada buque.<\/p>\n\n\n\n

Como referencia, el carguero que el lunes comenzar\u00e1 a recibir el primer cargamento de esta temporada primaveral llevar\u00e1 en las cerca de 138.000 toneladas de sus tanques el equivalente a unos 80 millones de metros c\u00fabicos de gas, que representan el total de la producci\u00f3n e incluso un poco m\u00e1s que alcanzan todos los yacimientos gas\u00edferos de Vaca Muerta y la Cuenca Neuquina.<\/p>\n\n\n\n

*Por Victoria Terzaghi<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Diario R\u00edo Negro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El barco licuefactor de YPF comenz\u00f3 a operar y a fines de octubre realizar\u00e1 la primera exportaci\u00f3n de una tanda<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12781,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"#BuenJueves #Inspecci\u00f3n Viaje al futuro de Vaca Muerta: la barcaza de GNL","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[11],"tags":[17],"class_list":["post-12777","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energia-y-produccion","tag-otros-medios"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/IMG_0359.jpg?fit=920%2C520","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7L1gj-3k5","jetpack-related-posts":[{"id":14426,"url":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/el-gas-de-vaca-muerta-llego-a-europa\/","url_meta":{"origin":12777,"position":0},"title":"El gas de Vaca Muerta lleg\u00f3 a Europa","author":"admin","date":"29 enero, 2020","format":false,"excerpt":"El cargamento de GNL elaborado por YPF fue descargado en el puerto de Barcelona. 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