{"id":14426,"date":"2020-01-29T08:00:39","date_gmt":"2020-01-29T11:00:39","guid":{"rendered":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/?p=14426"},"modified":"2020-01-29T08:34:12","modified_gmt":"2020-01-29T11:34:12","slug":"el-gas-de-vaca-muerta-llego-a-europa","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/el-gas-de-vaca-muerta-llego-a-europa\/","title":{"rendered":"El gas de Vaca Muerta lleg\u00f3 a Europa"},"content":{"rendered":"\n

El cargamento de GNL\nelaborado por YPF fue descargado en el puerto de Barcelona. Una nueva carga ya\nes procesada en Bah\u00eda Blanca para partir a mediados del mes entrante.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Luego de un largo viaje, y con algunos traspi\u00e9s por el\nestado del tiempo, el carguero Methane Kari Elin arrib\u00f3 el s\u00e1bado al puerto de\nBarcelona con la primera carga de gas natural licuado (GNL) elaborada a partir\ndel gas de Vaca Muerta que llega a Europa.<\/p>\n\n\n\n

El buque, de bandera de Bermudas, parti\u00f3 el pasado 31 de\ndiciembre del puerto de Bah\u00eda Blanca con 130.000 metros c\u00fabicos de GNL.<\/p>\n\n\n\n

Esta fue la tercera exportaci\u00f3n que YPF realiz\u00f3 desde que la\nbarcaza f\u00e1brica Tango FNLG amarr\u00f3 en el mismo muelle de Compa\u00f1\u00eda Mega, en donde\nhasta el 2018 los buques arribaban para dejar gas importado.<\/p>\n\n\n\n

La carga del Methane Kari Elin es la primera en cruzar el\nAtl\u00e1ntico y llegar al viejo continente, aprovechando la demanda a contra\nestaci\u00f3n del mercado europeo. El carguero realiz\u00f3 una serie de paradas en su\nitinerario para completar la enorme carga que puede transportar, que lo\nllevaron primero a Brasil, y que ahora lo tienen amarrado en el puerto de\nAlgeciras, en Gibraltar.<\/p>\n\n\n\n

Una vez que termine sus descargas en Europa, el carguero\nemprender\u00e1 nuevamente el viaje de regreso a Bah\u00eda Blanca, dado que desde YPF se\napuesta a un ciclo de exportaciones regulares que se extiendan hasta mayo.<\/p>\n\n\n\n

En n\u00fameros<\/strong><\/p>\n\n\n\n

130.000 metros\nc\u00fabicos pes\u00f3 la carga que transport\u00f3 el buque Methane Kari Elin.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, el segundo carguero contratado por YPF, el\nExcalibur de la empresa Exmar, ingres\u00f3 el pasado 2 de enero al puerto bahiense.\nDesde entonces est\u00e1 recibiendo la carga que se va generando en la enorme\nbarcaza f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n

Este proceso de licuefacci\u00f3n y carga demanda cerca de 45\nd\u00edas, por lo que este buque estar\u00e1 reci\u00e9n en condiciones de partir a mediados\ndel mes entrante.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan se supo, la carga que el Excalibur est\u00e1 recibiendo\npodr\u00eda ser la mayor que YPF exporte en este primer a\u00f1o de env\u00edos de GNL. De\nacuerdo a fuentes del puerto, el carguero tiene previsto recibir 48.200\ntoneladas de GNL, algo as\u00ed como el equivalente a casi 30 millones de metros\nc\u00fabicos de gas natural.<\/p>\n\n\n\n

El proceso de fabricaci\u00f3n de GNL comienza en tierra en donde\nen se mont\u00f3 una planta de \u00e1minas que deja al gas en condiciones para ingresar a\nla barcaza. Una vez en el Tango FLNG, el gas es sometido a un proceso t\u00e9rmico\nque lo lleva a 160 grados bajo cero, con lo cual el gas pierde esa condici\u00f3n de\nser gaseoso y se torna l\u00edquido.<\/p>\n\n\n\n

Este cambio de estado se hace para permitir transportar\ngrandes cantidades, dado que el gas reduce su volumen 600 veces con este\nproceso.<\/p>\n\n\n\n

La barcaza tiene capacidad para procesar hasta 2,5 millones\nde metros c\u00fabicos por d\u00eda, aunque en la pr\u00e1ctica recibe no m\u00e1s de 2,2 millones\nde metros c\u00fabicos a diario. El recorrido desde que ingresa el gas, hasta que\nsale convertido en GNL demora unos cuatro d\u00edas, y tiene la ventaja de que la\nenerg\u00eda que utiliza en todo su proceso es tomada del mismo gas que se acumula\nen el barco f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n

Los cambios en el\nproyecto: el mercado interno y el externo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde que el arribo de la barcaza licuefactora, en marzo del\na\u00f1o pasado, hubo importantes cambios tanto en el mercado nacional del gas, como\nen el mercado global del gas natural licuado (GNL).<\/p>\n\n\n\n

En el caso dom\u00e9stico, el barco f\u00e1brica lleg\u00f3 al puerto\ncuando el plan para la construcci\u00f3n de un gasoducto troncal que una Vaca Muerta\ncon Salliquel\u00f3 estaba a punto de ser licitado. La obra ahora espera una\ndefinici\u00f3n de parte del gobierno dado que fue postergada hasta fines de marzo,\nacorralada por el contexto macroecon\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n

El dato<\/strong><\/p>\n\n\n\n

3 son las\nexportaciones de gas natural licuado que realiz\u00f3 YPF a la fecha. Todas fueron\ndurante el a\u00f1o pasado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El gasoducto es clave para poder incrementar la producci\u00f3n\nque llega a la zona, dado que si bien la barcaza insume un volumen no tan\ngrande -2,2 millones de metros c\u00fabicos- depende de que haya capacidad ociosa en\nlos actuales gasoductos para poder recibir su insumo base, sin afectar la\nprovisi\u00f3n a viviendas, comercios y otros sectores.<\/p>\n\n\n\n

En el panorama internacional, la tendencia de los precios\ndel GNL no es alentadora. En los \u00faltimos meses el valor en el mercado de Jap\u00f3n\n-de referencia para el GNL- ha tendido a la baja, al punto que las proyecciones\nindican valores no mayores a los 3,50 d\u00f3lares por mill\u00f3n de BTU.<\/p>\n\n\n\n

Desde YPF se esperaba poder reducir el break even de los\ndesarrollos vinculados al GNL a menos de 3 d\u00f3lares por mill\u00f3n de BTU, un valor\nque con las proyecciones del GNL ahora representa un interrogante dado que\nrepresenta una dura competencia, pues al costo de producci\u00f3n se debe sumar el\ndel transporte, la licuefacci\u00f3n y tambi\u00e9n las retenciones a las exportaciones.<\/p>\n\n\n\n

*Por Victoria Terzaghi<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Diario R\u00edo Negro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El cargamento de GNL elaborado por YPF fue descargado en el puerto de Barcelona. Una nueva carga ya es procesada<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14428,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"#BuenMi\u00e9rcoles #Inspecci\u00f3n El gas de Vaca Muerta lleg\u00f3 a Europa","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[11],"tags":[17],"class_list":["post-14426","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energia-y-produccion","tag-otros-medios"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_0368.jpg?fit=920%2C517","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7L1gj-3KG","jetpack-related-posts":[{"id":11657,"url":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/el-gas-de-vaca-muerta-ya-se-carga-en-el-buque-fuji\/","url_meta":{"origin":14426,"position":0},"title":"El gas de Vaca Muerta ya se carga en el buque Fuji","author":"admin","date":"3 junio, 2019","format":false,"excerpt":"Es la primera exportaci\u00f3n de gas natural licuado (GNL) realizada por YPF. 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