{"id":1905,"date":"2016-10-15T07:00:13","date_gmt":"2016-10-15T10:00:13","guid":{"rendered":"http:\/\/clusterciarnews.com.ar\/prensa\/?p=1905"},"modified":"2016-10-06T09:38:37","modified_gmt":"2016-10-06T12:38:37","slug":"autonomos-y-sin-cabina-de-conduccion-asi-seran-los-camiones-del-futuro","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/autonomos-y-sin-cabina-de-conduccion-asi-seran-los-camiones-del-futuro\/","title":{"rendered":"Aut\u00f3nomos y sin cabina de conducci\u00f3n, as\u00ed ser\u00e1n los camiones del futuro"},"content":{"rendered":"<p>Komatsu anunci\u00f3 un prototipo que prescinde del espacio para el conductor, mientras que Uber busca ingresar en el segmento junto a Otto, una firma especializada en servicios de navegaci\u00f3n para transportistas que adquiri\u00f3 por 680 millones de d\u00f3lares<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"primer-parrafo video LN_include_inited\"><iframe loading=\"lazy\" class=\" ifm video-yt\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SNelRmmPpls\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" scrolling=\"\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"herramientas-sociales\" class=\"herramientas verticales\"><b><\/b><br \/>\n<button class=\"icon-dialogo\" title=\"Comentarios\" data-evento=\"window.location.href= '#comunidad'; LN.LiveFyre.Init();\"><\/button><\/div>\n<p class=\"primero\">Los veh\u00edculos aut\u00f3nomos no s\u00f3lo se limitan a los coches que pueden recorrer autopistas y centros urbanos como los prototipos de Google, Ford y Toyota, entre muchos otras iniciativas. Tambi\u00e9n se pueden ver algunos adelantos en \u00e1reas como el transporte de cargas o en el campo, como ocurri\u00f3 con el tractor sin cabina de Case IH.<\/p>\n<aside class=\"banner caja2\" data-adpos=\"caja2\">\n<div id=\"eplAdDivcaja2\"><\/div>\n<\/aside>\n<p>En esta l\u00ednea, el fabricante de maquinaria pesada Komatsu decidi\u00f3 desarrollar un cami\u00f3n con estas caracter\u00edsticas, el Innovative Autonomous Haulage Vehicle. Cuenta con 2700 caballos de fuerza y su objetivo es que sea un veh\u00edculo que gane movilidad al prescindir de la cabina de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>A su vez, el particular dise\u00f1o le permite equilibrar mejor la carga sobre sus cuatro ruedas, una ventaja que le permite recorrer mejor los caminos de tierra irregulares.<\/p>\n<h2>Uber tambi\u00e9n se mete con los camiones<\/h2>\n<aside class=\"banner caja3\" data-adpos=\"caja3\">\n<div id=\"eplAdDivcaja3\"><\/div>\n<\/aside>\n<figure class=\"L\">\n<div class=\"conModal f-imagenRelacionada\" data-notaid=\"1942160\" data-imagenid=\"2277134\" data-tipo=\"imagen\" data-extension=\"jpg\" data-esrelacionada=\"0\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" id=\"imagen_2277134\" class=\"f-sinGif\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/bucket2.glanacion.com\/anexos\/fotos\/34\/tecnologia-2277134w640.jpg?w=800\" alt=\"As\u00ed son los camiones con c\u00e1maras y sensores de Otto, una firma subsidiaria de Uber especializada en sistemas de navegaci\u00f3n\" data-imagenid=\"2277134\" \/><\/div><figcaption id=\"epigrafe2277134\">As\u00ed son los camiones con c\u00e1maras y sensores de Otto, una firma subsidiaria de Uber especializada en sistemas de navegaci\u00f3n. Foto: Reuters<\/figcaption><div class=\"herramientas floatFix\"><\/div>\n<\/figure>\n<p>Entre las diferentes variantes que ofrece, desde el servicio de viajes a pasajeros al delivery de comida, Uber se prepara para ingresar en el negocio de los camiones de transporte de larga distancia. El proyecto est\u00e1 liderado por Otto, la compa\u00f1\u00eda que adquiri\u00f3 de forma reciente que se especializa en desarrollar tecnolog\u00eda para administrar la log\u00edstica de los veh\u00edculos y tambi\u00e9n para desarrollar modelos aut\u00f3nomos.<\/p>\n<aside class=\"banner caja4\" data-adpos=\"caja4\">\n<div id=\"eplAdDivcaja4\"><\/div>\n<\/aside>\n<p>Seg\u00fan un reporte de la agencia <a class=\"link\" href=\"http:\/\/www.reuters.com\/article\/us-uber-trucking-idUSKCN11Y0DI\" target=\"_blank\">Reuters<\/a>, Uber ya evalu\u00f3 el sistema de forma previa. Si bien la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma comienza a dar sus primeros pasos, el objetivo de Otto junto a Uber est\u00e1 en la optimizaci\u00f3n del servicio mediante el uso de tecnolog\u00edas de navegaci\u00f3n y seguimiento como paso previo a la generaci\u00f3n de camiones sin conductores.<\/p>\n<p>Con 100 empleados, Otto cuenta con una licencia de transportista y unos 15 camiones. Fue adquirida por Uber en 680 millones de d\u00f3lares y tambi\u00e9n forma parte de la estrategia de la firma de transporte para desarrollar sus veh\u00edculos aut\u00f3nomos.<\/p>\n<p>De forma reciente, Uber puso a prueba sus <a class=\"link\" href=\"http:\/\/www.lanacion.com.ar\/1937682-comienzan-a-circular-los-autos-sin-chofer-de-uber-por-eeuu\" target=\"_blank\">veh\u00edculos aut\u00f3nomos en Pittsburgh<\/a>, ciudad del estado de Pensilvania, Estados Unidos.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de Otto, el reporte de Reuters se\u00f1ala que el segmento de los transportes por camiones cuenta con un creciente n\u00famero de empresas tecnol\u00f3gicas que buscan optimizar el segmento, tales como Transfix, Convoy y Cargo Chief, adem\u00e1s de la aplicaci\u00f3n Trucker Path, que se posicion\u00f3 como un asistente de navegaci\u00f3n para los camioneros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: La Naci\u00f3n<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Komatsu anunci\u00f3 un prototipo que prescinde del espacio para el conductor, mientras que Uber busca ingresar en el segmento junto<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1907,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[5],"tags":[17],"class_list":["post-1905","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transformacion-digital","tag-otros-medios"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/ccnews.com.ar\/prensa\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/plantilla-9.jpg?fit=605%2C172","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7L1gj-uJ","jetpack-related-posts":[{"id":11197,"url":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/taxis-robots-autonomos-elon-musk-busca-hacerlos-realidad-en-2022\/","url_meta":{"origin":1905,"position":0},"title":"\u00bfTaxis robots aut\u00f3nomos? 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