{"id":3207,"date":"2017-02-20T08:00:32","date_gmt":"2017-02-20T11:00:32","guid":{"rendered":"http:\/\/clusterciarnews.com.ar\/prensa\/?p=3207"},"modified":"2017-02-20T08:47:01","modified_gmt":"2017-02-20T11:47:01","slug":"los-argentinos-que-estan-digitalizando-a-los-taxis-de-toda-america","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/los-argentinos-que-estan-digitalizando-a-los-taxis-de-toda-america\/","title":{"rendered":"LOS ARGENTINOS QUE EST\u00c1N DIGITALIZANDO A LOS TAXIS DE TODA AM\u00c9RICA"},"content":{"rendered":"<p><strong>TECHNORIDES DESARROLLA APLICACIONES DE MARCA BLANCA PARA PASAJEROS Y CONDUCTORES CON EL OBJETIVO DE AGILIZAR LA GESTI\u00d3N ENTRE AMBOS.<\/strong><\/p>\n<p>Para que un emprendimiento sea exitoso hacen falta, entre otras caracter\u00edsticas, dos factores clave: el social y el econ\u00f3mico. Teniendo en cuenta que en 2009 surge Uber, la empresa internacional que brinda a sus clientes una red de transporte privado mediante una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil, Mat\u00edas Baglieri anticip\u00f3 la necesidad de modernizaci\u00f3n a partir del uso de nuevas tecnolog\u00edas de las empresas de este tipo, como las compa\u00f1\u00edas de taxis, limusinas, remises, sitios de taxis y mensajer\u00eda. As\u00ed fue como naci\u00f3 en 2014 Technorides, una plataforma que se dedica a convertir a las firmas de transporte en organizaciones competitivas bajo las reglas de la nueva econom\u00eda on demand, en la cual Baglieri se desempe\u00f1a como advisor y miembro del board de directores.\u00a0 \u201cDesarrollamos una soluci\u00f3n de software como servicio (SaaS) de marca blanca, que funciona como Sistema de Gesti\u00f3n (ERP). As\u00ed, desarrollamos aplicaciones m\u00f3viles nativas y websites para el pasajero pero con la marca de nuestro cliente. La propuesta se completa con sistema corporativo digital, paneles para los operadores y sistema administrativo digital con funciones como una radiofrecuencia digital, para que los choferes se comuniquen entre ellos y tambi\u00e9n con el operador\u201d, explica Carlos Missirian, CEO de la firma donde trabaja desde 2015. La oferta de Technorides es simple: modernizar a los clientes y darles tecnolog\u00eda de alta gama a un precio competitivo de mercado para que su operaci\u00f3n se vuelva lo m\u00e1s simple posible. Como se abona un monto fijo inicial por el desarrollo y luego se paga una cuota mensual que var\u00eda seg\u00fan la cantidad de choferes, el ejecutivo explica que est\u00e1 al alcance de empresas de todos los tama\u00f1os.<\/p>\n<p>Tal como sucede con tantos otros emprendimientos, el recorrido que tuvo que realizar Technorides para crecer fue sinuoso: en 2011 surgi\u00f3 DineroTaxi, una start-up creada por Baglieri, que funcionaba como agregadora de taxis bajo un modelo en el cual cualquier taxista pod\u00eda loguearse para formar parte de una flota m\u00e1s grande de cara a los consumidores. Pero dado el poco presupuesto publicitario para que la propuesta sea conocida y aceptada por los pasajeros, sumado a que la modalidad de Uber no era tan popular en el mercado local y la penetraci\u00f3n de smartphones que permitieran descargar apps era de s\u00f3lo el 24%, seg\u00fan datos de Our Mobile Planet, la firma no prosper\u00f3. Lejos de darse por vencidos, los socios lograron ser acelerados por NTXP Lab, que les aport\u00f3 US$ 25 mil de capital semilla, y luego viajaron a Europa a capacitarse de la mano de Rockstart Accelerator, que los aceler\u00f3 en Amsterdam, Holanda, en el segundo semestre de 2013. \u201cAll\u00e1, los mentores dijeron que probemos d\u00e1ndole un giro al emprendimiento, desarrollando un software para simplificar y agilizar el proceso de despachos de taxi, y as\u00ed fue como empezamos a ganar clientes\u201d, cuenta Missirian. A partir de 2014, y ya bajo el nombre de Technorides, la empresa comenz\u00f3 a dar ganancias. Y, paulatinamente, fueron sumando clientes en otros pa\u00edses como Estados Unidos, M\u00e9xico y Per\u00fa. \u201cEl 60 por ciento de las empresas que sumamos este a\u00f1o son de M\u00e9xico. De hecho s\u00f3lo el 5 por ciento son de la Argentina. Por este motivo, en los pr\u00f3ximos meses pensamos abrir una oficina en el pa\u00eds centroamericano con el objetivo de que llegue a facturar un mill\u00f3n de d\u00f3lares en 2017\u201d, detalla el CEO.<\/p>\n<p>Si bien las oportunidades de hacer negocios son muchas, porque en el mundo no hay tantas firmas que se dediquen a este rubro, tambi\u00e9n es cierto que se trata de una industria en donde no hay una visi\u00f3n acerca de la importancia de invertir en tecnolog\u00eda para el beneficio del negocio. \u201cPor lo general, nos contrata directamente el propietario de la empresa, que previamente consulta sobre el tema con sus hijos.\u201d La llegada de jugadores como Uber y Cabify, que traen al sector del transporte una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil, fue una oportunidad. \u201cEstas marcas nos sirven para que el mercado comprenda la necesidad de invertir en tecnolog\u00eda. Una vez que estas empresas empezaron a operar en el mercado, se nos abrieron muchas oportunidades de negocio porque las firmas de taxi se sienten ante la necesidad de modernizarse. Uber y Cabify marcan la base por la cual los otros deben actualizarse para seguir compitiendo\u201d, reflexiona. Algunos beneficios que obtienen las firmas que implementan la soluci\u00f3n de Technorides son: contar con herramientas digitales que incluyan su identidad de marca; visibilidad de la ubicaci\u00f3n de la flota en todo momento a trav\u00e9s de sat\u00e9lites GPS contratados, y estad\u00edsticas vinculadas a los viajes para poder eficientizar los procesos.<\/p>\n<p>Las plataformas digitales est\u00e1n sacudiendo a la industria de transporte. En este contexto, el CEO cree que \u201clos precios de los servicios de transporte tender\u00e1n a bajar porque se trata de un commodity. Para eso, las empresas deben ser m\u00e1s eficientes; esto significa que, l\u00f3gicamente, el sector se consolidar\u00e1 en una menor cantidad de jugadores, los cuales ser\u00e1n grandes\u201d.<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de las inversiones mencionadas, tambi\u00e9n recibieron US$ 160 mil de South Ventures e inversores privados US$ 160 mil para el pivot. En 2016 realizaron una ronda para seguir creciendo, en la cual reunieron US$ 225 mil entre Emprear Angel Inves- tors, 54 Ventures, Codamation e inversores privados. \u00bfY el pr\u00f3ximo paso de este emprendimiento?\u00a0 Como cada empresa de taxi puede tener su propia aplicaci\u00f3n m\u00f3vil dise\u00f1ada para los sistemas operativos iOS y Android con el objetivo de que el cliente final solicite el veh\u00edculo, en Technorides sue\u00f1an con tener un marketplace que agrupe estas apps para que el usuario elija cu\u00e1l descargar. Pero para eso necesitan una gran masa cr\u00edtica de personas en un solo lugar, un objetivo que esperan alcanzar en M\u00e9xico pr\u00f3ximamente.<\/p>\n<p>Fuente: InfoTechnology<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TECHNORIDES DESARROLLA APLICACIONES DE MARCA BLANCA PARA PASAJEROS Y CONDUCTORES CON EL OBJETIVO DE AGILIZAR LA GESTI\u00d3N ENTRE AMBOS. 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