{"id":3441,"date":"2017-03-06T11:00:45","date_gmt":"2017-03-06T14:00:45","guid":{"rendered":"http:\/\/clusterciarnews.com.ar\/prensa\/?p=3441"},"modified":"2017-03-06T12:07:29","modified_gmt":"2017-03-06T15:07:29","slug":"instalaran-este-ano-la-primera-estacion-para-autos-electricos-en-buenos-aires","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/instalaran-este-ano-la-primera-estacion-para-autos-electricos-en-buenos-aires\/","title":{"rendered":"Instalar\u00e1n este a\u00f1o la primera estaci\u00f3n para autos el\u00e9ctricos en Buenos Aires"},"content":{"rendered":"

La penetraci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos o el\u00e9ctricos en el mercado argentino es todav\u00eda muy baja, casi inexistente. La brecha con potencias en materia de movilidad el\u00e9ctrica como EE.UU., Jap\u00f3n o Europa es sideral. Sin embargo, algunas novedades invitan a pensar en un cambio del paradigma automotor en el pa\u00eds. En esa direcci\u00f3n, la empresa italiana Enel \u2013propietaria de Edesur, la segunda mayor distribuidora el\u00e9ctrica, instalar\u00e1 este a\u00f1o la primera estaci\u00f3n de servicio para veh\u00edculos alimentados a electricidad.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda ya solicit\u00f3 los permisos correspondientes en el Ministerio de Ambiente que conduce Sergio Bergman y tambi\u00e9n est\u00e1 en di\u00e1logo permanente con la cartera de Energ\u00eda para darle forma a la iniciativa. \u201cPropusimos instalar algunas estaciones de recarga para demostrar los beneficios y caracter\u00edsticas del concepto de movilidad el\u00e9ctrica\u201d, indic\u00f3 Maurizio Bezzeccheri, country manager <\/em>de Enel en la Argentina.<\/p>\n

La el\u00e9ctrica italiana fue uno de los sponsor estrat\u00e9gicos de la F\u00f3rmula E, la competencia mundial de monopostos el\u00e9ctricos que se corri\u00f3 hace algunas semanas en un circuito callejero especialmente dise\u00f1ado en Puerto Madero. Bezzeccheri explic\u00f3 que, en forma complementaria al espect\u00e1culo deportivo, la carrera funcion\u00f3 como un inmenso laboratorio al aire libre donde a partir del montaje de m\u00e1s de 40 medidores inteligentes de electricidad se recab\u00f3 informaci\u00f3n sobre el consumo de distintos equipos.<\/p>\n

\u201cSe recuperaron muchos datos del comportamiento el\u00e9ctrico de coches, gr\u00faas e instalaciones perif\u00e9ricas. Adem\u00e1s, el predio se aliment\u00f3 de generaci\u00f3n sustentable de energ\u00eda a trav\u00e9s de una innovaci\u00f3n que consumi\u00f3 glicerina para producir electricidad y paneles fotovoltaicos. Tambi\u00e9n se utilizaron bater\u00edas que nos permitieron una distribuci\u00f3n optima de la energ\u00eda\u201d, detall\u00f3 a EconoJournal el titular de Enel.<\/p>\n

\"\"<\/a>
La versi\u00f3n el\u00e9ctrica de la Renault Kangoo \u201ccarg\u00f3\u201d bater\u00edas en una estaci\u00f3n de Enel.<\/figcaption><\/figure>\n

A\u00fan no est\u00e1 definido en qu\u00e9 barrios porte\u00f1os se montar\u00e1 la primera estaci\u00f3n de carga para autos h\u00edbridos. Pero s\u00ed existe una sinergia de Enel con terminales automotrices que planean empezar a comercializar veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la Argentina en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Renaul, por caso, est\u00e1 testeando versiones h\u00edbridas de sus modelos Kangoo y \u00a0Twizy. Volkswagen, en tanto, anunci\u00f3 que quiere empezar a vender coches el\u00e9ctricos en el pa\u00eds hacia 2020.<\/p>\n

\u201cQueremos demostrar con plantas pilotos los beneficias de la movilidad el\u00e9ctrica tambi\u00e9n para taxis, autobuses y por qu\u00e9 no de bicicletas con auxilio de bater\u00edas\u201d, se ilusion\u00f3 Bezzeccheri. Para avanzar hacia la eficiencia energ\u00e9tica, Enel prev\u00e9 instalar medidores inteligentes \u2013como los colocados de forma experimental en algunos barrios porte\u00f1os-, pero est\u00e1 a la espera de que organismos estatales certifiquen y homologuen oficialmente los equipos.<\/p>\n

Fuente: Ecojornal<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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