{"id":3489,"date":"2017-03-23T08:00:20","date_gmt":"2017-03-23T11:00:20","guid":{"rendered":"http:\/\/clusterciarnews.com.ar\/prensa\/?p=3489"},"modified":"2017-03-23T12:04:03","modified_gmt":"2017-03-23T15:04:03","slug":"ff91-lo-que-hay-que-saber-del-automovil-electrico-que-quiere-destronar-a-tesla","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/ff91-lo-que-hay-que-saber-del-automovil-electrico-que-quiere-destronar-a-tesla\/","title":{"rendered":"FF91: LO QUE HAY QUE SABER DEL AUTOM\u00d3VIL EL\u00c9CTRICO QUE QUIERE DESTRONAR A TESLA"},"content":{"rendered":"
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La joven compa\u00f1\u00eda Faraday Future acaba de presentar un auto propulsado el\u00e9ctricamente que bate los r\u00e9cords en su sector, superando al m\u00e1s veloz entre los suyos, el Tesla Model S P100D. Te invitamos a conocer todos los detalles de este nuevo veh\u00edculo, que reci\u00e9n llegar\u00e1 al mercado en 2019 con la capacidad de acelerar de 0 a 100 kil\u00f3metros por hora en menos de 2.4 segundos.<\/strong><\/p>\n

En este repaso publicado en DonWeb News\u00a0<\/em><\/a>, nuestro compa\u00f1ero Franco Rivero nos cont\u00f3 desde Las Vegas una serie de jugosas novedades que dej\u00f3 CES 2017, la gran feria que abre el calendario tecnol\u00f3gico. En esta ocasi\u00f3n haremos foco en uno de los destacados del evento estadounidense, una verdadera joya automotriz que llegar\u00e1 al mercado reci\u00e9n en el a\u00f1o 2019 para extender el alcance, y tambi\u00e9n las virtudes, de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Hablamos del FF91<\/strong>, un autom\u00f3vil desarrollado por la joven compa\u00f1\u00eda automotriz Faraday Future<\/strong>. Entre sus virtudes figuran los siguientes \u00edtems. En primer lugar sus 1050 caballos de fuerza<\/strong>, una cifra que empata (y por lo general supera) a la potencia de los veh\u00edculos m\u00e1s r\u00e1pidos del mundo\u00a0 como el McLaren P1, el Aston Martin One 77 o el Bugatti Veyron Super Sport.<\/p>\n

Pero tambi\u00e9n aparece por encima del gran competidor suyo en la escena de los el\u00e9ctricos, el Tesla Model S P100D<\/strong> que cuenta con 760 caballos de fuerza\u00a0.<\/p>\n

\"Imagen<\/p>\n

Otro punto \u00e1lgido en la ficha del FF91 es su autonom\u00eda, variable fundamental a la hora de hablar de veh\u00edculos propulsados por electricidad. En este caso est\u00e1 por encima de los 600 kil\u00f3metros con una sola carga <\/strong>gracias a su bater\u00eda de 130kWh.<\/p>\n

Esto supone un 30 por ciento m\u00e1s de autonom\u00eda en relaci\u00f3n al Model S P100D. Dispone asimismo de un sistema de carga r\u00e1pida de 200kWh que ofrece una autonom\u00eda por encima de los 800 kil\u00f3metros; no obstante al momento es s\u00f3lo una promesa pues su bater\u00eda no es capaz de almacenar semejante energ\u00eda. Por otra parte, en estaciones de carga hogare\u00f1as se podr\u00e1 alcanzar una carga del 50 por ciento en menos de 5 horas.<\/p>\n

Si hablamos de virtudes en este coche de Faraday Future hay que hacer referencia a la velocidad: el el\u00e9ctrico, con espacio para 4 personas y cuerpo de SUV, es capaz de acelerar de 0 a 100 kil\u00f3metros por hora en apenas 2.39 segundos<\/strong>. Y si bien las comparaciones siguen siendo odiosas, resulta inevitable la relaci\u00f3n con el paradigma: el de Tesla lo hace en 2.5 segundos. En su repaso Clar\u00edn\u00a0 <\/em>dijo que acelera con m\u00e1s prisa que un F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

La temporalidad hace particularmente odiosa la comparaci\u00f3n, puesto que el FF91 reci\u00e9n llegar\u00e1 al mercado en 2019 mientras que las cifras del Model S P100D ya son patentes en caminos y carreteras. Cu\u00e1les ser\u00e1n las cifras de los Tesla dentro de dos a\u00f1os es algo que est\u00e1 por verse. La actualidad del FF91, al momento, tiene mucho de promesa.<\/p>\n

De hecho, en la presentaci\u00f3n realizada en CES ocurrieron ciertas fallas que dan cuenta de un veh\u00edculo que atraviesa instancias de desarrollo: ciertas funciones no pudieron ser demostradas y cuando el CEO de la compa\u00f1\u00eda quiso mostrar c\u00f3mo estaciona el FF91 en forma autom\u00e1tica, la tecnolog\u00eda simplemente fall\u00f3 aunque s\u00ed pudo lograrlo en un segundo intento, tal como se puede ver en el video de una presentaci\u00f3n\u00a0 que se extendi\u00f3 por casi hora y media.<\/p>\n

\u201cNuestro coche inteligente aprender\u00e1 de ti. Te reconocer\u00e1, para empezar, pero tambi\u00e9n sabr\u00e1 c\u00f3mo quieres el asiento o a d\u00f3nde sueles ir, si hace buen tiempo, incluso si est\u00e1s cansado\u201d, explic\u00f3 en el evento uno de los responsables del sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma que ostenta este veh\u00edculo.<\/p>\n

Ya en CES 2016 Faraday Future hab\u00eda mostrado un prototipo de este veh\u00edculo, que ahora adquiere formas m\u00e1s similares a las del modelo que llegar\u00e1 al mercado. Aspecto de deportivo, frontal agresivo y un interior a puro lujo en el que no faltar\u00e1n encantos tecnol\u00f3gicos como el pleno v\u00ednculo con Internet, un sistema que reconoce el rostro del conductor para ajustar diversos par\u00e1metros como la temperatura interior, asientos para cuyo dise\u00f1o el fabricante dice haber tomado inspiraci\u00f3n de la NASA, y tambi\u00e9n la disponibilidad de m\u00f3dems LTE que ofrecen conectividad WiFi a los pasajeros del veh\u00edculo. Adem\u00e1s incluir\u00e1 funciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, y un amplio paquete de sistemas de seguridad apoyado por m\u00e1s de 30 c\u00e1maras, radares de corta y larga distancia, adem\u00e1s de sensores de ultrasonido.\u00a0 .<\/p>\n

El evento de Faraday Future se enmarco en el de la compa\u00f1\u00eda china LeEco, socia de la automotriz para el desarrollo de los sistemas tecnol\u00f3gicos presentes en el autom\u00f3vil. Al momento no se conoce cu\u00e1l ser\u00e1 el precio de venta del FF91, aunque en el sitio web del fabricante\u00a0 ya hay un apartado para anotarse en reserva. Para ello, hay que desembolsar 5 mil d\u00f3lares.<\/p>\n<\/div>\n