{"id":77,"date":"2016-03-03T15:06:34","date_gmt":"2016-03-03T15:06:34","guid":{"rendered":"http:\/\/clusterciar.com.ar\/wp\/?p=13"},"modified":"2016-03-03T15:06:34","modified_gmt":"2016-03-03T15:06:34","slug":"asi-usan-los-drones-las-empresas-espanolas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/asi-usan-los-drones-las-empresas-espanolas\/","title":{"rendered":"As\u00ed usan los drones las empresas espa\u00f1olas"},"content":{"rendered":"

Constructoras, energ\u00e9ticas, petroleras… Cada vez son m\u00e1s los sectores que apuestan por incorporar estas aeronaves a su actividad.<\/p>\n

Los drones han aterrizado en Espa\u00f1a para quedarse. La popularizaci\u00f3n de estas aeronaves y el creciente desarrollo de soluciones en el \u00e1mbito civil y profesional est\u00e1n empujando a las empresas a incorporarlos a su actividad. Desde energ\u00e9ticas a petroleras, pasando por compa\u00f1\u00edas de transporte y constructoras, son muchos los sectores en los que los drones est\u00e1n llamados a jugar un papel protagonista en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n

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LA REGULACI\u00d3N ES EL PRINCIPAL ESCOLLO PARA MUCHAS EMPRESAS A LA HORA DE INCORPORAR DRONES A SU ACTIVIDAD<\/p>\n<\/div>\n

Por el momento, la normativa es el principal escollo <\/strong>que encuentran las empresas para incorporar esta tecnolog\u00eda. “Muchas quieren ponerse a ello pero la regulaci\u00f3n es tajante. Hasta que los drones no tengan unos certificados de seguridad<\/strong> como tiene la aviaci\u00f3n comercial no ser\u00e1 posible que la industria crezca”, asegura Jaime Guillot, director ejecutivo de Drone Spain<\/strong>, una de las operadoras espa\u00f1olas m\u00e1s grandes y encargada de asesorar a las empresas a la hora de incorporar drones.<\/p>\n

En la actualidad, el sector est\u00e1 a la espera de una regulaci\u00f3n, que modifique a la aprobada en 2014, y que se prev\u00e9 flexibilice algunos puntos como la prohibici\u00f3n de volar sobre n\u00facleos urbanos y en espacio a\u00e9reo restringido. “Esta modificaci\u00f3n iba a salir a principios de 2015 pero se retras\u00f3. Y cuando ya estaba preparada nos hemos encontrado que no hay quien pueda aprobar la ley”, apunta Guillot.<\/p>\n

ENERG\u00cdA<\/h2>\n
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GRACIAS A LA LABOR DE ESTAS AERONAVES SE REDUCEN COSTES Y SE EVITAN ACCIDENTES EN LABORES DE INSPECCI\u00d3N<\/p>\n<\/div>\n

Por sectores, el energ\u00e9tico es uno de los que m\u00e1s fuerte ha apostado por la integraci\u00f3n de los drones en las tareas de inspecci\u00f3n y mantenimiento de infraestructuras<\/strong>. Un ejemplo es el de Iberdrola<\/strong>, que ha incorporado un pionero sistema de inspecci\u00f3n de palas de aerogeneradores, desarrollado junto a la empresa salmantina Arb\u00f3rea Intellbird<\/strong>, a trav\u00e9s de un dron multirotor.<\/p>\n

Estos aerogeneradores tienen problemas de desgaste por las condiciones clim\u00e1ticas y suelen esconder grietas y problemas muy dif\u00edciles de descubrir para los operarios. “Las metodolog\u00edas de inspecci\u00f3n pasan por colgar a gente de las palas o utilizar plataformas elevadoras. Son procedimientos car\u00edsimos -de cientos de euros la hora- que pueden ser sustituidos f\u00e1cilmente por drones”, explica Carlos Bernab\u00e9u, CEO de Arb\u00f3rea.<\/p>\n

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IBERDROLA UTILIZA DRONES PARA REVISAR LOS AEROGENERADORES Y ALARGAR LA VIDA \u00daTIL DE SUS PARQUES E\u00d3LICOS<\/p>\n<\/div>\n

Adem\u00e1s de evitar riesgos para los empleados y ahorrar costes<\/strong>, el empleo de estos aparatos -dotados de c\u00e1maras termogr\u00e1ficas y con im\u00e1genes en alta definici\u00f3n- permite, seg\u00fan Bernab\u00e9u, llevar a cabo “un mantenimiento predictivo yalargar la vida de los 12.000 aerogeneradores<\/strong> con los que cuenta Iberdrola en todo el mundo”.<\/p>\n

Otro grupo energ\u00e9tico que tambi\u00e9n ha incorporado los drones a su trabajo diario es Endesa<\/strong>. La compa\u00f1\u00eda comenz\u00f3 a trabajar en este proyecto a finales de 2012 y, en la actualidad, cuenta con 14 aparatos destinados a la inspecci\u00f3n de las l\u00edneas de alta tensi\u00f3n. “El objetivo es que de forma \u00e1gil y r\u00e1pida el equipo pueda sacar el dron del maletero y a trav\u00e9s de una tableta ver im\u00e1genes en alta definici\u00f3n de las torres”, explica Francesc Alemany, director de Distribuci\u00f3n en Andaluc\u00eda Centro de Endesa y responsable del Proyecto Dron.<\/p>\n

BUSCAR PETR\u00d3LEO<\/h2>\n

La industria petrolera es otra en la que los drones est\u00e1n llamados a jugar un papel importante. En Espa\u00f1a, las compa\u00f1\u00edas del ramo ya han comenzado a investigar qu\u00e9 usos podr\u00edan darle a estos aparatos e incluso algunas como Repsol <\/strong>han realizado pruebas con aviones no tripulados en algunos de sus complejos. Son los casos de Sines (Portugal), Cartagena (Murcia) y Puertollano (Ciudad Real), donde el grupo energ\u00e9tico ha empleado esta tecnolog\u00eda para evaluar, gracias a las im\u00e1genes en HD que retransmiten, el estado de algunas estructuras de dif\u00edcil acceso por otras v\u00edas.<\/p>\n

As\u00ed, la petrolera contempla entre sus planes futuros utilizarlos para transportar paquetes o como avanzadilla en la exploraci\u00f3n de nuevos yacimientos<\/strong>, ya que sus c\u00e1maras permiten mapear el fondo marino a un coste muy inferior al de los aviones o helic\u00f3pteros convencionales.<\/p>\n

CONSTRUCCI\u00d3N<\/h2>\n

En el campo de las infraestructuras, Ferrovial <\/strong>ha sido una de las precursoras en el uso de drones para grandes proyectos de ingenier\u00eda civil. La compa\u00f1\u00eda que preside Rafael del Pino, que cuenta con la licencia de operador desde septiembre del a\u00f1o pasado, ha extendido el uso de esta tecnolog\u00eda en sus divisiones de construcci\u00f3n y servicios.<\/p>\n

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LOS DRONES HAN PERMITIDO A SANDO REDUCIR DIEZ VECESEL TIEMPO EMPLEADO PARA TRAZAR CARRETERAS<\/p>\n<\/div>\n

“Hemos introducido los drones para analizar la topograf\u00eda del terreno, sobre todo en obras lineales como carreteras y ferrocarriles<\/strong>. Tambi\u00e9n estamos investigando para introducir c\u00e1maras termogr\u00e1ficas y un software para identificar tipos de suelo<\/strong>“, explica Alberto L\u00f3pez-Oleaga, director de Innovaci\u00f3n y Procesos de Ferrovial.<\/p>\n

Otra constructora que ha movido ficha es la andaluza Sando<\/strong>que, gracias a estos aparatos, ha reducido en m\u00e1s de un 25% el coste y en diez veces el tiempo empleado para trazar carreteras, puentes y v\u00edas<\/strong>.<\/p>\n

TRANSPORTE<\/h2>\n
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CORREOS EST\u00c1 PROBANDO LA ENTREGA CON ESTOS APARATOSEN ZONAS AISLADAS Y DE DIF\u00cdCIL ACCESO<\/p>\n<\/div>\n

El sector del transporte y la paqueter\u00eda es el que, hasta el momento, m\u00e1s dificultades presenta para incorporar los drones en el corto plazo. “Ni nosotros ni nadie sabe todav\u00eda cu\u00e1ndo va a poder convertirse en un servicio comercial”, asegura Jordi Escruela, subdirector de Innovaci\u00f3n de Correos<\/strong>. Y es que por el momento la legislaci\u00f3n vigente no permite que las naves sobrevuelen los n\u00facleos urbanos<\/strong>, con lo que las empresas est\u00e1n enfocando sus proyectos en \u00e1reas que est\u00e1n poco pobladas.<\/p>\n

El pasado mes de diciembre Correos llev\u00f3 a cabo sus primeras pruebas en la localidad asturiana de Sotres<\/a> como herramienta para ayudar al cartero rural. “Planteamos usar los drones para llevar el correo a puntos en los que en invierno es dif\u00edcil acceder. Llegar con drones a zonas que por inclemencias clim\u00e1ticas quedan incomunicados puede ser un gran servicio p\u00fablico”, destaca Escruela. Otra firma que est\u00e1 probando este tipo de repartos esMRW<\/strong>, que el pasado mes de enero llev\u00f3 a cabo sus primeras pruebas en zonas rurales<\/a>.<\/p>\n

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SIETE EJEMPLOS EN ESPA\u00d1A<\/h1>\n
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REPSOL<\/dt>\n
La petrolera espa\u00f1ola busca ahorrar costes y evitar riesgos laborales innecesarios, y para ello ha empezado a utilizar estos aparatos, en fase de pruebas, para revisar el estado de sus instalaciones en Cartagena y Puertollano. En el futuro, Repsol no descarta ampliar el uso de los drones para inspeccionar el estado de las plataformas petrol\u00edferas en alta mar y mapear el fondo marinoen busca de nuevos yacimientos.<\/dd>\n
IBERDROLA<\/dt>\n
La energ\u00e9tica quiere alargar la vida de sus parques e\u00f3licos y para ello ha desarrollado, junto con la empresa salmantina Arb\u00f3rea Intellbird, un sistema de inspecci\u00f3n de las palas de los aerogeneradores a trav\u00e9s de drones. Estos dispositivos permiten reducir la duraci\u00f3n de las operaciones de mantenimiento, mejorando adem\u00e1s su fiabilidad. Actualmente, la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 en proceso de implantar este sistemas de inspecci\u00f3n en su red.<\/dd>\n
ENDESA<\/dt>\n
La compa\u00f1\u00eda cuenta con catorce drones desplegados por Espa\u00f1a para revisar las l\u00edneas el\u00e9ctricas de alta tensi\u00f3n. En concreto, estos aparatos a\u00e9reos no tripulados operan en Andaluc\u00eda, Arag\u00f3n, Baleares y Canarias. El objetivo es, seg\u00fan explica Francesc Alemany, director de Distribuci\u00f3n en Andaluc\u00eda Centro de Endesa, que “de forma r\u00e1pida y \u00e1gil un equipo pueda sacar el dron del maletero y revisar las torres”.<\/dd>\n
CORREOS<\/dt>\n
El a\u00f1o pasado Correos comenz\u00f3 a investigar la viabilidad de realizar pruebas de reparto a trav\u00e9s de veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados, con el fin de emplear estos dispositivos de forma complementaria a su red de carteros para garantizar env\u00edos a zonas de dif\u00edcil acceso y en condiciones climatol\u00f3gicas adversas. La localidad asturiana de Sotres, que suele quedarse aislada en invierno, fue el primer campo de pruebas.<\/dd>\n
MRW<\/dt>\n
Desde que Amazon hiciera p\u00fablica su intenci\u00f3n de repartir paquetes ligeros a trav\u00e9s de drones, las compa\u00f1\u00edas de transporte y paqueter\u00eda han ido sum\u00e1ndose a la iniciativa. En el caso de MRW la firma est\u00e1 desarrollando l\u00edneas de investigaci\u00f3n, junto a la empresa espa\u00f1ola Hemav, para la entrega con estos aparatos en medios rurales. Seg\u00fan apuntan desde MRW, esta opci\u00f3n de reparto no es viable en el corto plazo debido, entre otros motivos, al r\u00edgido marco legislativo.<\/dd>\n
SANDO<\/dt>\n
A trav\u00e9s del Proyecto Las-Roads, la constructora andaluza ha desarrollado un sistema de extracci\u00f3n de informaci\u00f3n \u00fatil a partir de los datos capturados por sensores incorporados en los drones. Esta informaci\u00f3n facilita el trazado de carreteras, puentes y dem\u00e1s infraestructuras civiles, a la vez que elimina la dependencia de medios costosos como los aviones y helic\u00f3pteros convencionales.<\/dd>\n
FERROVIAL<\/dt>\n
La multinacional espa\u00f1ola ha introducido eluso de drones en la construcci\u00f3n de grandes infraestructuras. La compa\u00f1\u00eda fue pionera en la incorporaci\u00f3n de estos veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados en sus divisiones de construcci\u00f3n y servicios, y ahora se plantean tambi\u00e9n trabajar con ellos en la de autopistas. Seg\u00fan apuntan desde Ferrovial, el empleo de estos aparatos les suponeun ahorro de entre el 20% y el 30%.<\/dd>\n<\/dl>\n

Fuente: Expansi\u00f3n<\/p>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Los drones<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":340,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[11,5],"tags":[17],"class_list":["post-77","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energia-y-produccion","category-transformacion-digital","tag-otros-medios"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7L1gj-1f","jetpack-related-posts":[{"id":8307,"url":"http:\/\/ccnews.com.ar\/prensa\/nuevo-impulso-para-las-pymes-petroleras\/","url_meta":{"origin":77,"position":0},"title":"Nuevo impulso para las pymes petroleras","author":"CLUSTERciar","date":"8 julio, 2018","format":false,"excerpt":"El gobierno neuquino crear\u00e1 el Cluster Vaca Muerta con el objetivo de fomentar el desarrollo del entramado empresarial y el empleo. 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