YPF BUSCA MEJORAR EL SISTEMA DE FRACTURA EN VACA MUERTA
El vicepresidente de Upstream de YPF, Pablo Bizzotto brindó precisiones sobre la nueva receta que diseñaron desde la petrolera estatal para sacarle el jugo a Vaca Muerta, con un nuevo sistema de trabajo y de fractura en el que no sólo pesa mucho la incorporación de nuevas tecnologías, sino también la forma de encarar la roca generadora.
En diálogo con “Río Negro Energía” Bizzotto detalló cómo es el nuevo frack plan de la compañía que ya está siendo probado con buenos resultados y que a partir del año entrante se busca extender a los más de cien pozos que se estima que la compañía perforará en sus bloques.
El diseño partió de la creación de un sector específico de ingeniería de estimulación y fue así como se optó por el modelo de Hi Density Completion (HDC) en el que cambia en forma radical la cantidad de agua y de arena que se utiliza.
“Tiene mucha más arena y más fina y el fluido es slick water que es más agua que gel”, detalló Bizzotto a la vez que señaló que según los cálculos que manejan ese cambio aportará un incremento en la productividad de los pozos del 30%.
El principal cambio estará en la cantidad de arena, que a groso modo, se duplicará y obligará a la operadora a manejar cerca de 15.000 toneladas por cada pozo, a razón de unas 500 toneladas por cada etapa de fractura.
Para hacer frente a esa demanda de arena, desde la compañía ya resolvieron realizar una ampliación de la planta de arenas de Loma Campana para aumentar la capacidad, con una inversión de alrededor de los 40 millones de dólares.
Para manejar tales cantidades de arena de fractura desde la empresa de servicios de YPF, Aesa, se firmó una alianza con la norteamericana Propx, para copiar su modelo de sand boxes.
“La logística de la última milla la vamos a estar manejando en sand boxes que son como contenedores. Al montar el set de fractura, la locación ya tiene que tener esos contenedores con la arena para luego montarlos con unos autoelevadores para que estén alimentando el set permanentemente”, dijo Bizzotto.
Otra de las claves para mejorar la productividad es la tecnología y la organización interna para sacar el mejor provecho a esos avances. “La organización del upstream y del no convencional de hoy no tiene nada que ver con la que teníamos hace un año. Hemos hecho un cambio muy grande en cómo gestionamos todas nuestras inversiones que se hacen con una organización basada en proyecto. Cada cosa que hacemos tiene un gerente de proyecto y las disciplinas staffean esos proyectos”, detalló Bizzotto. Y planteó que el segundo gran cambio es la división de los proyectos en dos gerentes.
“El de Visualización, Conceptualización y Definición piensa a largo plazo los proyectos; el de Ejecución y Operaciones ejecuta la receta del primero para hacerla cada día más eficiente y, cuando encuentra una mejora en la ejecución, hay un proceso de feedback que vuelve para atrás y alimenta el diseño”, explicó.
Por otra parte, la firma incorporó un gerente de Tecnología de Operaciones que entre otros puntos impulsa el uso de data analitic como machine learning, historizando su información a través de una plataforma que funciona en las unidades de negocios para poder aprender de la información que revelan las estadísticas.
Como cierre de este sistema para optimizar los costos y mejorar la productividad, la petrolera estatal incluyó la geonavegación que se estima podría mejorar entre un 20 y un 40% la productividad al seleccionar las zonas más productivas de la roca generadora.
Con estos cambios, YPF prevé aumentar la productividad de las operaciones que en los últimos dos años lograron extender el horizonte de los pozos de 550.000 a 1.000.000 de barriles en su vida, considerando la ecuación costo -desarrollo.
